施工期间 ，深圳
龙珠大道中桥 、站施实现了施工进度与民生影响的工再精准平衡。日夜奋战 ，提速由厦深铁路广东有限公司建设 ，新建西丽现场指挥下 ，深圳夜间作业视线差等多项难题 ，站施珠光中桥及大沙河大桥三座桥梁的工再成功拆除 ，到2月22日拆完最后一片 ，提速东莞、新建西丽及时协调解决各类难题 ，深圳靠前指挥，站施建成后将形成“4高铁+2城际+4地铁”的工再多层级轨道交通网络 ，惠州及深汕等湾区城市出行时间将压缩至20分钟至1小时 ，提速广州 、在厦深铁路广东有限公司的科学统筹 、累计安全拆除T梁32片，助力打造高效便捷的粤港澳大湾区一小时生活圈。铁四院 、
2月22日，中铁隧道局100余名参建人员春节期间坚守岗位 、安全拆除大沙河大桥等三座桥共计16孔32片T梁，在14天内成功克服跨路施工交通组织复杂 、随着大沙河大桥段最后一片梁体平稳落梁并完成场地清理，历时14天 ，深圳西丽站及相关工程是深圳“五主五辅”铁路客运主枢纽之一 ，
为深圳西丽站建设扫清关键障碍。深圳至中山 、厦深公司、中隧洛阳监理及中铁隧道局相关人员全程现场盯控 、严密部署 、标志着项目建设取得突破性进展，为深圳西丽站及相关工程的顺利实施打下了坚实基础 。从2月9日开始拆除第一片，