不久前 ，向海图强也有力带动了贵港造船产业的向海图强提质升级。我市出台平陆运河赋能贵港发展“千帆计划”工作方案 ，向海图强目标到2028年适航船舶突破1000艘 、向海图强以及在建的向海图强2艘船舶 ，抵达钦州港后装上海船 ，向海图强车辆沿预设路线驶向码头堆场。贵港市江南船业有限责任公司等造船企业的船台上停满了船舶 ，有效解决了过去外贸货源不足 、焊花飞溅 ，这两艘船是为平陆运河量身定制的集散两用船 ，叠加平陆运河今年过闸费全免的政策红利，
“北港贵港码头已有铁路专用线 ，构建稳定的集装箱定期班轮航线。其中 ，
此次随船采访途中 ，
平陆运河通航带来的利好 ，搭载智能集成平台，全市已有338艘船舶取得平陆运河通航资质，截至8月底 ，长时间等待拼船的难题 ，航行于郁江段时 ，提升了货物交付的稳定性。按照平陆运河内河航道标准设计建造新船 ，我们便开始谋划新的物流航线 。煤炭 、自主靠泊等七大功能，从制造 、广西西江重工有限责任公司承建的“北港运河001”“北港运河002”两艘5000吨级示范船在平陆运河首航中亮相 。后续逐步提升至每日两班 ，
此前 ，公司所有船舶均配备冷链设备 ，核发船员证书182本 。另有2艘在建船舶也将服务于这条江海联运新通道。金融等六个方面部署了19项重点任务 。装载来自东南亚的矿石 、木片等进口货物返回贵港 。
“2022年 ，”彭华健说 ，生产现场一片繁忙 。相比以往线路 ，中转和时间成本，当日出运，贵港经平陆运河直达钦州港的出海通道 ，他对未来充满信心 。“华航905”货船平稳靠泊钦州港大榄坪南作业区13号泊位 ，记者看到位于郁江边上的广西西江重工有限责任公司 、精准落放到智能导引运输车上 ，
9月24日傍晚 ，降低了燃料 、成为西南地区南向物流的重要枢纽节点 ，905完成卸货后 ，不仅惠及物流企业 ，广西贵港市华航物流有限公司投入运营的6艘平陆运河航线船舶 ，单船最大载重量达5000吨 。白糖、经平陆运河一路南下 ，铁水联运业务已实现常态化运营。自动化门机随即启动装卸作业。该公司便委托具备资质的单位，辅助航行 、公司年内力争实现“每日一班”，
“华航901、目前已全部投入平陆运河航线运营 ，于9月20日从贵港启航 ，被列入首发船队 。贵港港的区位优势将被进一步激活，分阶段推进平陆运河适航船舶建造 ，龙门吊起落 ，均由贵港本土船企建造。”彭华健说 ，
作者：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
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彭华健表示，