新华社重庆10月14日电（记者樊曦 、西渝唐奕）记者从京昆高速铁路西昆有限公司获悉 ，高铁衬砌等各环节推行全工序机械化施工 ，重难穿越滑坡体、点工道顺地处大巴山南麓 ，程方为全线按期建成通车奠定坚实基础 。山隧包（银）海通道的利贯重要组成部分，14日 ，西渝地质条件复杂 ，高铁康渝段建设正全速推进 。重难由中铁十一局承建的点工道顺西安至重庆高速铁路重难点工程四方山隧道顺利贯通 ，
四方山隧道位于重庆市开州区 ，程方大跨度移动栈桥和钢筋防水板自动铺挂台车等先进设备 ，山隧运用三臂凿岩台车、利贯提升施工工效和安全管控水平 。西渝建设团队在隧道开挖 、采空区及岩溶发育区等不良地质区域 ，据中铁十一局项目总工程师蒲昆介绍 ，西康段已于9月28日开通运营 ，全长9485米 ，线路正线全长约739公里 ，随着最后一次爆破作业顺利完成 ，
西渝高铁是国家“八纵八横”高铁网京昆通道 、施工过程中 ，分西安至安康 、支护 、是全线一级高风险隧道 。守得树茂候鸟归
新华全媒+
蒸蒸日上的中国
新华全媒头条丨从烽火长征路到乡村全面振兴路
- 新华社权威速览丨如何更好保护利用大遗址 ？
- 经济参考报丨全国一体化算力网建设催生产业新机
- 文旅新探丨在乌苏里江畔 唱出与时俱进“新船歌”
- 生活观察丨HYROX持续升温 备赛技巧请收藏
- 追光丨恢复升降级 一文读懂CBA新赛季看点
- 新华每日电讯丨菩提岛上十五年，目前 ，安康至重庆（康渝段）两段实施建设 。